Foto: infobae.com

Quienes decidan pasar sus vacaciones en Uruguay deberían tener en cuenta que a diferencia de lo que sucede en nuestro país, donde el límite de alcoholemia para los conductores es de 0,5 g por kilogramo de peso, en la vecina orilla se reduce a 0,3 y, en caso de producirse una infracción el monto de la multa en pesos uruguayos es equivalente a +/- 300 dólares; además el infractor puede tardar hasta seis meses en recuperar su registro, como ha sucedido en algunos casos.

El alcohol es un depresor del sistema nervioso central y aún en cantidades pequeñas disminuye la performance de un conductor, situación que se agrava en estado de fatiga o ante la ingesta de determinados medicamentos, incrementando el riesgo de un accidente potencialmente fatal.

La gente para vivir en sociedad debe desempeñarse dentro del marco legal, puesto que la libertad de uno termina donde empieza la libertad del otro y, por esta razón para prevenir hechos tan lamentables como los sucedidos en los últimos días, sería conveniente que en lo que al alcohol que se refiere, al exceso de velocidad y, al arraigado hábito de hablar por teléfono celular mientras se conduce, se aplique el principio de tolerancia  0 (cero) que aunque a muchos no les guste, es un prerrequisito que puede llegar a salvar muchas vidas.

El Airbus A380, de acuerdo a la configuración interior que determine la aerolínea que lo incorpore a su flota, podrá transportar hasta 800 pasajeros.

Esta aeronave representa una formidable obra de ingeniería aeronáutica que permitirá abaratar los costos operativos y, evitar la saturación de tráfico de los grandes aeropuertos al poder transportar más viajeros en un número menor de vuelos, entre un sinnúmero de ventajas, particularmente una no muy tenida en cuenta pero de enorme importancia como es la generación de una menor polución.

Ejército de Corea del Sur

Según informaciones periodísticas, en los últimos días del pasado mes de noviembre se produjo el hackeo de una computadora perteneciente a las fuerzas armadas de Corea del Sur, con información clasificada concerniente a los efectivos de ese país y de los miles de soldados norteamericanos que en él se encuentran, en caso de una confrontación con su vecina Corea del Norte.

El régimen de Pyonyang mantiene en estado de alerta en la frontera alrededor de un millón de efectivos y, sumándole la  reserva supera largamente el número de 5 millones de soldados de ambos sexos, con cantidades descomunales de armamento avanzado y letales misiles, contando también, según fuentes occidentales, con miles de unidades de artillería que estarían en condiciones de realizar un millón de disparos por hora, cifra espeluznante por cierto.

Teóricamente, en caso de producirse en la región una blitzkrieg (guerra relámpago en alemán) las fuerzas de Seúl, capital de Corea del Sur, a pesar del apoyo norteamericano tendrían serias dificultades para frenar las oleadas de fuerzas blindadas del norte, que contarían con el apoyo de helicópteros artillados y centenares de cazabombarderos, obligando a Estados Unidos a la utilización de armamento táctico con la probabilidad de que el conflicto derive en una hecatombe regional donde uno de los objetivos norcoreanos sería ocasionar el mayor daño posible a Japón, no sólo por cuestiones estratégicas, sino para saldar una ancestral rivalidad con su hiper-poblado vecino.

Según afirmaron autoridades del ministerio de defensa de sur-Corea, los datos sustraídos serían de una importancia relativa, pero si a ese nivel se puede acceder a información confidencial resulta evidente que las contra-medidas para prevenir situaciones similares han sido insuficientes y deben ser mejoradas cuanto antes, no sólo en esa región del sudeste asiático sino en todo el mundo.

Ejército de Corea del Norte

Artículo de lectura recomendada:  Hackers roban datos militares de Corea del Sur y Estados Unidos

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En esta época del año hay gente que se vuelve un tanto melancólica, por una cantidad de motivos que sería imposible de enumerar, puesto que son tantos como el número de personas deprimidas.

A nadie le debería sorprender y probablemente muchos se hallan encontrado, en alguna reunión o, tal vez en la web, con personas que se molestan de manera muy visible hasta cuando son saludadas, particularmente en las redes sociales como pueden ser Facebook, Sónico u otras.

En aquellos lamentables casos hay que ser lo más compasivo posible y, no vendría mal, recomendables la consulta con algún especialista en salud mental o que se informen sobre el tema en sitios tales como: Eutimia.com o American Psychiatric Association.

Imagen: Lanación.com.ar

El presente homínido cuyo nombre científico es Ardipithecus ramidus, que vivió hace 4,4 millones de años en el continente africano, en lo que hoy es Etiopía, representa una prueba más en el sentido de que el concepto de raza ha quedado completamente perimido y que las diferencias antropomórficas son nada más ni nada menos que una adaptación natural al hábitat, tras miles de años de evolución, para garantizar la supervivencia del homo sapiens en regiones tan diferentes en cuanto a sus condiciones climáticas como pueden ser el ecuador y el ártico, donde  se sabe de manera precisa que vivieron nuestros ancestros antes de migrar hacia el resto de las zonas habitables del planeta.

Este es uno más de los tantos argumentos que hay acerca de que el racismo es producto de la más absoluta ignorancia e intolerancia y, que todos tenemos un origen en común.

Airbag para helicópteros. Foto: NASA

En un helicóptero monomotor, en caso de detenerse su única unidad de potencia, de ninguna manera deberían producirse consecuencias graves gracias a un principio aerodinámico denominado “auto-rotación“; es por ello que una de las principales maniobras que aprende el piloto de estas aeronaves en su etapa inicial de instrucción es superar esa contingencia de manera satisfactoria. Al inclinarse hacia delante el comando y regular el paso del rotor principal para que ofrezca la mayor resistencia al avance posible, en la medida en que la nave pierda altura este se acelerará hasta que entre los 40 y 60 m se modificará inmediatamente el ángulo de sus palas a los efectos de lograr la sustentación indispensable para un aterrizaje suave; por esta razón al helicóptero también se lo denomina aeronave de alas rotativas.

Para amortiguar el contacto con la superficie terrestre la NASA ha creado un  “airbag” para helicópteros, como el que se puede apreciar en la primera foto que, salvando las distancias, no guarda mucha diferencia con los utilizados por los automóviles y que otorgan a sus ocupantes  un nivel muy elevado de seguridad en caso de colisión.

La imagen que se encuentra continuación permite comprender mejor que es la auto-rotación y, quien desee profundizar los conocimientos sobre el tema puede dirigirse al siguiente link: La autorotación en un helicóptero.

Imagen: skytechnologies.net

La ventaja de  freengly.com, que lo posiciona mejor que a la mayoría de sus competidores, radica en que permite acceder al historial de las traducciones por él  realizadas.

El menú de este sitio es extenso, incluye 33 idiomas, pero al igual que en todos los programas similares el texto traducido debe ser analizado de acuerdo a su contexto y nunca en forma estrictamente literal, de lo contrario las probabilidades de apartarse de la esencia original resultan elevadas.

Al Almirante William Brown (1777-1857), nacido en la ciudad irlandesa de Foxford, se lo recuerda como el “padre” de la Armada Argentina y, en el vídeo que en este post se encuentra se lo honra a través de una canción e imágenes sobre su dilatada y heroica trayectoria como hombre de mar.

Que estén surgiendo grupos, habría que ver financiados por quien o quienes, que intentan convencer a la comunidad internacional de que el calentamiento global es un colosal engaño no debería de extrañar a nadie. El efecto invernadero, que tiende a agudizarse por la utilización de combustibles fósiles y, las sustancias contaminantes generadas por un sinnúmero de actividades desarrolladas por el hombre, es una realidad tangible que lamentablemente tenderá a agudizarse, a no ser de que se produzca un cambio de norte a sur en la mentalidad de la clase dirigente de todos los países del mundo, muy especialmente de los industrializados.

Cuando en el anterior párrafo digo que no debería de sorprendernos, me baso simplemente en la tendencia que tiene mucha gente a creer en las teorías conspirativas que estén de moda,  a modo de contrapeso de un hecho real y tangible.

Cabe recordar que hasta poco más de mediados del siglo pasado existía una antigua sociedad que afirmaba de que la tierra no era redonda, sino plana y, que las imágenes satelitales dadas a conocer a la opinión pública habían sido un descomunal fraude.

Actualmente existe un número relativamente importante, y muy activo en la web, de pseudo-científicos que aseguran de que el hombre nunca viajó a la Luna y que los numerosos vídeos de los astronautas caminando sobre su superficie en realidad fueron grabados en un estudio cinematográfico. Objetivamente el número de pruebas acerca de la llegada de los astronautas del programa Apollo al satélite natural de la tierra resulta abrumador, incluso una sonda enviada por la India que entró en órbita lunar hace unos cuantos meses atrás, equipada con cámaras fotográficas de última generación, pudo fotografiar incluso hasta las huellas dejadas por los astronautas del Apollo 15 durante la histórica exploración realizada, gracias a que la inexistencia de atmósferas permite que se mantengan intactas durante décadas.

Como la imaginación humana es ilimitada, también hay quienes cándidamente creen que la tierra es hueca y que en su interior se encuentran seres, algunos extremadamente pacíficos y, otros que se asemejan a  los destructivos monstruos que se pueden ver en las películas de ciencia ficción y que en muchos casos lo único que pueden producir es risa.

Las fotos que a continuación se encuentran, representan una de las más evidentes muestras del cambio climático que está produciéndose a escala global, sin que hasta el momento se le otorgue la trascendencia que realmente tiene, por los efectos a mediano y largo plazo sobre la bío-diversidad del hábitat originario del ser humano…

El collage corresponde al Glaciar Upsala, Patagonia. La foto superior fue tomada en el año 1928, mientras que la inferior en 2004. Las diferencias que pueden ser apreciadas son notables.

C.

En este caso el collage corresponde a un segmento de la Cordillera del Himalaya. Parte superior en el año 1968 y, debajo, se observa la misma zona en 2007.

C.

El Kilimanjaro es la montaña más alta del continente africano, la imagen de la izquierda muestra su cumbre en 1992, a su derecha la fotografía data de 2005. Si el calentamiento climático mantiene  el mismo ritmo ascendente, la planicie de hielo que allí se encuentra desaparecerá por completo en menos de veinte años.

C.

El último collage compara los cambios producidos en las proximidades del pico Chamonix, en la cordillera de los Alpes Franceses. La foto de la izquierda fue tomada el 12 de marzo de 2007 y, la que se encuentra a su derecha, el mismo día pero un año después.

Fotos: The Guardian